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广东为民实业有限公司面向地区用户推荐HBV改进型桥面防水涂料,HBV 改进型桥面防水涂料,HBV 改进型桥面防水材料。
HB-V 改进型桥面防水涂料
产品介绍：
HB-V 改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，采用使用石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型桥面改进型防水涂料。
产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
4、该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的
适用范围： 适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
施工方法：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象，表面平整度应符合桥梁规范要求。 3、防水基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例） A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。 C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。 D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量：厚度一般0.5mm-0.7mm，用量约0.7-1.0㎏
注意事项：
1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。
3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
包装重量：200公斤/桶、50/桶公斤。
GS溶剂型粘接剂
产品简介：
GS溶剂型粘接剂是新型桥面防水材料，GS溶剂型粘接剂是将沥青与多种高分子树脂及助剂经特殊工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型防水粘接剂，GS溶剂型粘接剂的主要特点是除具有的防水性能外，还可有效地处理砼（钢板）与沥青砼等之间的层间粘接问题，在外力荷载水平推动作用下（尤其是气温较高的状况），路面不易出现推移、脱落、变形等病害。适用于水泥混凝土桥面、钢桥面、隧道路面或其他复合式路面铺装的层间防水和粘接，尤其适合路面有坡度（横坡、纵坡）及桥面铺装层小于 7mm 的防水和粘接。
产品适用范围：
水泥混凝土桥面、隧道路面及其他复合式路面的防水和粘接。
产品工作机理：
当粘度较低的GS溶剂型粘接剂喷涂到处理后的水泥混凝土桥面上时，GS溶剂型粘接剂迅速渗透到水泥混凝土表层 2-5mm 深度范围的微孔中并完成固化，形成了水泥混凝土相互贯穿的致密结构，从而实现了GS溶剂型粘接剂与水泥混凝土基层之间的有效粘接并同时起到了良好的防水作用；由于GS溶剂型粘接剂属高分子热塑性材料，与同为高分子材料的道路沥青有着良好的相似相容性，当施工沥青混凝土时，在热拌沥青混合料的热作用和碾压作用下，GS溶剂型粘接剂膜部分熔化与热拌混合料融为一体。随着温度逐渐降低，GS溶剂型粘接剂与沥青混凝土一道发生了第二次固化，从而实现了GS溶剂型粘接剂与沥青铺装层之间的有效粘接。
产品特点：
◆ 防水效果显著。粘度低，渗透性强；可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构。
◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高，不仅与水泥砼或钢板的附着力强，同时界面粘接强度高
与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料（如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等）相比，粘接强度明显提高，而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。
◆ 涂膜柔性好，对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性；
◆ 施工简便，常温、单组分施工。
◆ 环保，对环境。
施工工艺：
基层处理：对于钢桥面桥面板，施工前须进行喷砂除锈处理，清洁度达到 Sa2.5 级，粗糙度达到50~100µm；对于水泥混凝土基面，应坚实、干净并干燥，基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方，一定要用溶剂进行清洗，对于有浮浆的基层，须清除浮浆。
产品施工：本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3~5 分钟，施工方法可分为两种：两遍喷涂，GS溶剂型粘接剂喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平，可选择偏大涂布量： ① 人工涂布：由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。 ② 机器喷涂：由操作人员手持喷枪，将喷枪后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂，喷枪口喷出雾状的溶剂型粘接剂，均匀覆盖在桥面。在遍喷涂1小时之后进行第二遍喷涂。待GS溶剂型粘接剂涂膜完全干燥后，即可进行沥青混合料的摊铺。
GS溶剂型粘接剂涂膜固化时间主要随气温不同而变化，其大致对应关系见：
气温，℃ 5 15 25 35 45
指干时间，h 8 5 3 2 1
固化时间，h 48 36 24 18 12
注意：如果要测试GS溶剂型粘接剂与钢板或水泥混凝土的粘接强度,等到GS溶剂型粘接剂完全固化之后才能将拉头粘在GS溶剂型粘接剂膜表面。
施工注意事项 ：
◆本产品施工时的气温 5℃，阴雨天气或基层潮湿时不宜施工。
◆ 由于本产品含有溶剂和其他少量易燃物质，施工过程中应禁止吸烟和其 他明火。
◆ 预防皮肤和眼睛、触及液体（例如使用工作服、手套、护目镜、面罩、 面霜等） 。 如果产品不慎接触到皮肤，应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗。 如果眼睛受到污染，用淡水冲洗至少10分钟，并立即就医治疗。由于这些化学物品含易燃物质，故应远离火花或火焰，并在该场所严禁吸烟。
包装及贮存：
● 包装规格为：50kg/桶。
● 应储存于阴凉处，避免阳光暴晒；注意防火、防爆、防静电，搬运时轻装轻放；灭火方法用二氧化碳或干粉灭火器扑灭；贮存期一年。
BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料
一、产品介绍：
BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。
二、技术指标：
产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表1和表2，表1为产品通用性能，表2为产品应用性能。产品执行JC/T 975-2005标准。
表1 产品通用性能
序号 项目 技术指标
Ⅰ Ⅱ
1 外 观 棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态
2 固体含量，% ≥ 45 50
3 表干时间，h ≥ 4
4 实干时间，h ≥ 8
5 耐热度，℃ 140 160
6 低温柔度，℃ -15 -25
7 拉伸强度，MPa ≥ 0.50 1.00
8 断裂延伸率，% ≥ 800
9 不透水性 0.3MPa，30min不透水
10 涂料与水泥混凝土粘结强度，MPa ≥ 0.40 0.60
11 盐处理 拉伸强度保持率，% ≥ 80
断裂延伸率，% ≥ 800
低温柔度，℃ -10 -20
质量增加，% ≤ 2.0
12 热老化 拉伸强度保持率，% ≥ 80
断裂延伸率，% ≥ 600
低温柔度，℃ -10 -20
加热伸缩率，% ≤ 1.0
质量损失，% ≤ 1.0
表2 产品应用性能
序号 项目 技术指标
Ⅰ Ⅱ
1 50℃剪切强度（1）/MPa ≥ 0.15 0.20
2 50℃粘接强度（1）/MPa ≥ 0.05
3 热碾压后抗渗性 0.1MPa，30min不透水
4 接缝变形能力 10000次循环无破坏
注：（1）供需双方根据需要可以采用其它温度。
三、产品特点：
◆ 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
◆ 耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
◆ 有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
◆ 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
◆ 液态冷施工，防水层无接缝。
四、适用范围： 广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
防水系统：
◆涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。
推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。
六：施工工艺：
◆ 基层面处理：基层牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前清除杂物、灰尘、油污。
◆ 涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在遍固化成膜且垂直于遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
七、施工注意事项：
◆ 在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
◆ 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
◆ 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
◆ 施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。
◆ 防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
八、包装、运输及贮存：
◆ 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中，50kg/桶、200kg/桶三种。
◆ 产品为非易燃易爆材料，可按一般货物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。
◆ 产品在存放时应通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于0℃。贮存期为一年。
HUT-1反应型桥面防水涂料
产品简介：
HUT-1反应型桥面防水涂料，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围：广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。执行Q／NYIM1-2008标准
施工注意事项：
（1）涂料使用前应搅拌均匀。（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。
施工与用量：
采用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。 一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包装规格：
50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（铁桶）
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料
产品介绍：
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料是采用技术生产的新一代道桥防水涂料。该产品以多种高分子聚合物对沥青进行改性，高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络，聚合物和沥青互相贯穿、交联，使产品呈现出高聚物性能，具有良好的弹性、低温柔性、抗剪切力和能力，能够经受道路和桥梁长期荷载的要求，有效防止因渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土风化，有效解决高寒地区道路冻融等问题，延长道路和桥梁的使用寿命。产品按使用性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。
产品特点
【良好的粘接性能】该产品属阳离子聚合物沥青防水涂料，产品和混凝土基层粘接不单纯是靠其自身胶粘力，同时还有阴阳离子互相吸附的凝聚力，因此粘结强度特别高。抗剪切性能好能够有效传递交通水平荷载。
【良好的耐热性、低温柔性和延伸性】由于该产品的特殊配方及工艺，使产品具耐高温达140℃以上，低温-15℃以下，延伸率达到800%以优点。可适用高温或高寒地区使用。
【施工工艺简单、有效、环保、经济】该产品为环保水性防水涂料，冷施工，喷涂或者刷涂均可，无环境污染，对各种不规则面层均可施工质量，材料、施工费用低，具有良好的社会经济效益。
适用范围：适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施
施工、运输和贮存：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
用量：1.3-1.6㎏／m²，涂膜厚度一般0.8mm---1.2mm。
注意事项：1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。 3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
包装： 200㎏。
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料
产品介绍：
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料是采用技术生产的新一代道桥防水涂料。该产品以多种高分子聚合物对沥青进行改性，高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络，聚合物和沥青互相贯穿、交联，使产品呈现出高聚物性能，具有良好的弹性、低温柔性、抗剪切力和能力，能够经受道路和桥梁长期荷载的要求，有效防止因渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土风化，有效解决高寒地区道路冻融等问题，延长道路和桥梁的使用寿命。产品按使用性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。
产品特点
【良好的粘接性能】该产品属阳离子聚合物沥青防水涂料，产品和混凝土基层粘接不单纯是靠其自身胶粘力，同时还有阴阳离子互相吸附的凝聚力，因此粘结强度特别高。抗剪切性能好能够有效传递交通水平荷载。
【良好的耐热性、低温柔性和延伸性】由于该产品的特殊配方及工艺，使产品具耐高温达140℃以上，低温-15℃以下，延伸率达到800%以优点。可适用高温或高寒地区使用。
【施工工艺简单、有效、环保、经济】该产品为环保水性防水涂料，冷施工，喷涂或者刷涂均可，无环境污染，对各种不规则面层均可施工质量，材料、施工费用低，具有良好的社会经济效益。
适用范围：适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施
施工、运输和贮存：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
用量：1.3-1.6㎏／m²，涂膜厚度一般0.8mm---1.2mm。
注意事项：1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。 3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
包装： 200㎏。
FBT-1500型路桥防水涂料施工工艺：
1、基层处理：新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。
2、施工必需设备，性能良好。
3、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
4、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷遍涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想厚度。
5、养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。
6：施工温度:在5℃-35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。
7、理论用量：干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/㎡，桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6kg/ ㎡。
LM复合防腐防水涂料主要用于混凝土结构的防腐。我国的防腐涂料绝大部分是溶剂型涂料,而且用的树脂大部分是环氧系列产品,这些涂料固化后呈刚性,耐冲击性差,如果用于混凝土防腐,要求基层很干燥方可施工,而且自身有毒,施工时污染环境,没有抗裂性。LM复合防腐防水涂料是绿色防腐涂料,,在砼干湿面上均可施工,施工后的涂层有弹性,施工方便,干燥快,粘结力强。LM复合防腐防水涂料的研究成功,给我国水性防腐涂料增加了一个非常好的品种。经哈尔滨北郊污水处理厂、本溪水厂、绍兴污水处理厂、营口污水处理厂、烟台开发区水厂和套子湾污水处理厂等几十家污水和给水厂使用都起到了理想的效果。为我国混凝土结构的防腐、减少污染、创造绿色环境做了很大的贡献。
LM复合防腐防水涂料在污水处理厂、自来水厂混凝土结构防护材料上*,是中国土木工程协会水工业分会的首推产品。
二、产品特点
1、 耐强酸、强碱、盐、工业污水、生活污水、溶剂等。
2、 机械力学性能优良,富有弹性。
3、 、无害、。
4、 干湿基面均可施工,施工简便、安全。
5、 粘结强度高。
6、 经LM复合防腐防水涂料保护后的混凝土碳化实验28天后,碳化深度为零。
7、 耐生物菌的腐蚀。
8、 耐臭氧腐蚀性强。
三、适用范围及条件
LM复合防腐防水涂料主要适用于工业污水、生活污水处理厂的混凝土构筑物的防护抗渗,也适用于食品工业、生物工程、制药、自来水水厂等环境的防腐,输水管道的防护,还适用于发电厂晾水塔内壁的防腐,垃圾掩埋场砼结构防腐。
四、施工操作规程
LM复合防腐防水涂料*特点是对基层形状、部位、基层种类等无特殊要求,它适用性强,适用于各种基层材料,其施工操作可归纳为以下三个环节。
(一)基层准备
1、 基层要求平整,表面压实压光,无尖锐棱角,无蜂窝麻面,无起鼓裂纹,否则处理达到以上要求。
2、 表面建筑垃圾、浮灰清除干净。
3、 基层不应有明水,否则应排除,清扫干净。
(二)材料配制
材料配制可采用机械配制或人工配制。
当需抢工期的大面积防腐施工可采用机械喷涂或机械配制(我公司备有的搅拌设备),一般情况采用人工配制(使用电动搅拌器)。
1. 配合比:LM复合防腐防水涂料为双组份涂料,使用时应按厂家提供的配合比准确计量,搅拌均匀。
2. 搅拌要求:搅拌时把固化剂慢慢倒入液料中并用搅拌器(搅拌系统为公司特制,购料时随料租赁给用户)充分搅拌不少于10分钟,无气泡为止,搅拌时不得加入或混入上次搅拌的残液及其他杂质,配好的涂料一小时内用完。
3. 清洗: 每次配料完毕及时用清水清洗配料桶及搅拌叶片等器具和设备,否则会影响下一次配料的质量。
(三)涂料施工
LM复合防腐防水涂料可采用机械喷涂或人工涂刷。
1、机械喷涂
采用ICP喷涂设备,使用220v单相电机,设备重量仅255公斤,三人组成施工组,每台班可完成3000多平方米。
2、人工涂刷
采用150mm以上的长板刷或圆形滚动刷涂刷。涂刷要横、竖交叉进行,达到平整均匀、厚度一致。
五、产品包装
液料用塑料桶包装,固化剂用塑料袋包装。
六、温馨提示
1、本品应存放在阴凉干燥处,防止暴晒和受冻。
2、有效存储期为半年,储存温度在0℃以上,45℃以下。
聚合物改性沥青防水涂料是一种适用于基面为混凝土、面层为沥青混凝土的黑色柔性防水材料。其不仅具有良好的延性、与砼有着较强的粘结力以及面层沥青砼与砼面间有着较强的抗剪能力（抗汽车制动力），而且还具有耐温、抗寒（抗冻）能力，以及的抗疲劳、的能力。
产品特点
1、研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：
（1）良好的密封性能水泥砼铺装层不渗水、漏水。
（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。
（3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。
（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。
2、跟踪验证周期长，是达到15年以上寿命周期。
3、机械作业程度高，实现清渣－除尘－洒布－养护的机械流水作业线。
三、施工方法
施工要求与注意事项：
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。
二、使用范围
广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
三、产品特点
水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
液态冷施工，防水层无接缝。聚合物改性沥青防水涂料是一种适用于基面为混凝土、面层为沥青混凝土的黑色柔性防水材料。其不仅具有良好的延性、与砼有着较强的粘结力以及面层沥青砼与砼面间有着较强的抗剪能力（抗汽车制动力），而且还具有耐温、抗寒（抗冻）能力，以及的抗疲劳、的能力。
产品特点
1、研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：
（1）良好的密封性能水泥砼铺装层不渗水、漏水。
（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。
（3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。
（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。
2、跟踪验证周期长，是达到15年以上寿命周期。
3、机械作业程度高，实现清渣－除尘－洒布－养护的机械流水作业线。
三、施工方法
施工要求与注意事项：
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。
二、使用范围
广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
三、产品特点
水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
液态冷施工，防水层无接缝。
聚合物改性沥青防水涂料是一种适用于基面为混凝土、面层为沥青混凝土的黑色柔性防水材料。其不仅具有良好的延性、与砼有着较强的粘结力以及面层沥青砼与砼面间有着较强的抗剪能力（抗汽车制动力），而且还具有耐温、抗寒（抗冻）能力，以及的抗疲劳、的能力。
产品特点
1、研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：
（1）良好的密封性能水泥砼铺装层不渗水、漏水。
（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。
（3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。
（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。
2、跟踪验证周期长，是达到15年以上寿命周期。
3、机械作业程度高，实现清渣－除尘－洒布－养护的机械流水作业线。
三、施工方法
施工要求与注意事项：
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。
二、使用范围
广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
三、产品特点
水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
液态冷施工，防水层无接缝。