家虹FBT1500型道路桥面防水涂料,供应家虹FBT-1500型路桥防水涂料设备

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家虹FBT1500型道路桥面防水涂料,供应家虹FBT-1500型路桥防水涂料设备

简介：
FBT-1500型路桥防水涂料是一种性价比较高的路桥防水涂料， FBT-1500型路桥防水涂料是以石油沥青为基料，经乳化，以多种特殊高分子材料改性的水性涂料， FBT-1500型路桥防水涂料能有效果地阻止水的渗透，并与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，结合成一体达到良好的防水效果。
特点：
1、防水层成膜快，防水效果好，价格低。
2、施工工艺简单，既可人工涂涮，也可机械喷涂，两种施工方法均可达到同样效果。
3、防水层粘接力、抗剪力强。
4、可耐高温，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。

应用范围：
1、可用于公路，铁路桥面承受动荷以及拉裂性要求高的混凝土结构的防水等。
2、可用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
3、的使用环境温度-30℃至90℃，在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后，不影响其长期使用性能。

特点
1，能在潮湿，干燥等多种基面上施工，具有使用寿命长，耐候，耐老化，耐油污及一定的耐酸性。防水，防腐性能。，无味，，施工安全简便，工期短等优点。
2，防水，防潮，防漏，防霉，防腐蚀，光滑耐磨，固结体。
3，涂层耐酸，碱，盐及油类和抗各种溶剂的化学品侵蚀性能强。有优良的阻燃性，绝缘性。
施工方式
本品为双组份；甲料与乙料混合后，发生了化学反应，渗透到底材内部的毛细孔内，于底材融为一体，形成一层结晶致密的防水，防腐层，封闭了水的通道和渗入，达到了防水，防腐效果。在泛水，伸缩缝，涵沟等极其重要或需要特别处理的地方，可做增加胎体做增强处理，完工后可做保护层或其他覆盖层。如基面过分干燥的情况下，可以采取喷水至潮湿无明水的情况下施工，完工后做喷水养护多次后效果更佳
配方设计
涂料一般由五大类原料组成，一般也称它为固着剂。颜料是次要成膜物质，漆膜中有了，可以增加其保护、装饰和防锈冬5等作用。溶剂和其他辅助材料是涂料组成中的辅助成膜物质，也是不可缺少的，它有利于涂料的施工，并可改善漆膜的性能，如改善涂料在施工中的流平性，防止涂发花、流刮、针孔等。

异丁烯（基）三乙氧基硅烷 是一种烷基烷氧基的硅烷单体，产品为无色液体，不含溶剂、低粘度；主要用于户外的无机建材的渗透型防水处理。产品无需稀释，建议直接使用。

二、产品特点
1、无溶剂、低挥发、抗霜冻。不成膜，不改变混凝土原有外观。
2、无色渗透，且透气性好，真正的防水透气型产品，不会发生鼓泡、剥落。
3、对于 0.3 mm 的极细裂痕同样起到防水渗透。
4、降低吸水率和对建材有破坏性的水溶性盐（如氯化物）的吸收，能使混凝土结构的吸水率下降90%以上，能减少氯离子腐蚀90%以上。
5、渗透性强，能渗透进混凝土3-4mm深。
6、抑制混凝土中的硅/碱反应。
7、的耐碱性和耐久性，防护寿命达10-15年。
8、符合德国联邦交通部制定的ZTV SIB 90标准中的TL/TP OS-A 标准。

三、推荐用途
1、用于无机基材的防水处理，尤其适用于低孔隙率材料，如：
2、清水混凝土建筑，混凝土外墙，露天的混凝土料堆
3、港口、码头，跨海大桥 、跨江大桥，海上风力发电混凝土底座
4、高速公路桥梁、机场道面
5、城市轨道交通工程，城市高架道路、立交桥铁路混凝土桥梁和隧道
6、污水处理厂的污水沉淀处理池
7、热电厂、核电站、水电站混凝土结构
8、炼砖建筑、瓷砖等在其它表面保护处理之前作为防水底涂

聚氯乙烯防水涂料该涂料具有渗透性强,柔韧性好,能渗透修复混凝土表面裂缝及毛细孔,使混凝土面层形成一层密封的整体防水结构层。即使表面成膜物质破坏,混凝土面层也被涂料封闭,达到致密的防水结构层,从而起到性防水作用。
渗透改性坏氧配制的渗入固结型防水涂料;文中介绍了高渗透材料的发展概况,阐述了这种新材料的渗入固结防水机理,介绍了材料的性能与特点。
一、 性能特点
1．具有的渗透性和排水置换性，能渗入混凝土内1mm~5mm，无明水的潮湿基面仍可施工； 
2．具有良好的固结性和力学性能，固结层的强度比原混凝土提高了30％以上，耐戳穿性强，无需作保护层； 
3．固结体，不产生污染； 
4．具有优良的抗冻融、耐老化性能和较好的抗腐蚀性能； 
5．具有良好的施工性，形状复杂的基面施工非常方便，无需作找平层，施工工艺非常简单，工效快捷； 
6．在多道设防的防水工程中，作为其中一道，与其它卷材或涂料相溶性好，可提高与其他材料的粘接性能； 
7．的性价比。
二、使用范围 
1、屋面和地下室等混凝土的防水或补强，厨房、卫生间的防水； 
2、PVC管与楼板间连接部位的防渗； 
3、桥梁桥面防水、防腐蚀； 
4、地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀； 
5、地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀；
6、过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀； 
7、文物保护单位木结构梁柱的加固补强与防水兼防腐蚀；
8、混凝土保护剂等。

施工工序 
用量：与表面状态和技术要求有密切关系，一般要求，次涂刷0.2~0.25 kg/m2，第二次涂刷0.2~0.25 kg/m2，总用量0.4~0.5 kg/m2。
四、注意事项 
1、施工时应采取劳动保护措施，带手套、口罩、防护眼镜等； 
2、施工环境温度5-35℃，且不得有明水； 
3、施工现场严禁烟火，注意通风； 
4、施工环境温度超过35℃应将配浆桶置于流动冷水盆中配浆，配料后应尽快使用，两小时内用完； 
5、材料安全存放，应置于阴凉通风环境存放，
概述：
高渗透改性环氧防水防腐涂料是采用催化剂和活性剂改性的环氧树脂涂料，并配以固化剂而制成的强度高、渗透性、粘结力强、防水防腐性能。涂膜坚硬、耐磨、对底材的附着力，耐水性好，抗微生物侵蚀，具有的防水抗渗性能及防水防腐性能。
性能特点：
1、对混凝土具有的渗透性，能渗入2 mm以上，固结后形成致密坚固的防水层，无须再做保护层。
2、具有的抗渗性能和粘结力，对迎水面和背水面皆可适用。
3、施工方便，固结体，不产生污染，价格便宜。
应用：适用于地下建筑物、隧道、地铁、煤矿、堤坝、港口、码头等防水防渗、防腐、补强。屋面和地下室等混凝土的防水或补强，厨房、卫生间的防水、桥梁桥面防水、防腐蚀、地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀、地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀、过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀、结构梁柱的加固补强与防水兼防腐蚀，混凝土保护剂等。适用于水利水电工程、水池、水沟、屋面及地下防水工程，涂刷渗入后与基底形成厚度2mm，起到防渗和提高混凝土强度（30％以上）的双重作用。加固、防水、防腐。应用于各类钢筋混凝土结构的表面防水，如商业建筑（建筑物的内外墙面及屋面和地面）、停车场、车库、库房和冷库、游泳池、高速公路、桥梁结构、高速公路、港口码头、海工等，特别适用于在恶劣环境中使用的高标号混凝土结构，受盐雾、化冰盐侵蚀的公路、立交桥、电线杆、污水处理厂的污水处理池、垃圾填埋场等。
4 选用要点
1）具有的渗透性能，通过涂渗、灌浆等方式，使浆液沿混凝土表面的毛细管道及微裂纹渗入混凝土内，渗透深度约2-10 mm，从而提高了混凝土基层的防水、抗渗和提高混凝土强度（30%以上）的双重作用。用于屋面防水工程时，应涂刷在防水混凝土面层上，但不能单作为一道防水层。
2）可在潮湿基面（无明水）施工，且可设计为复合防水做法，用于公路、桥梁建筑防水施工和渗漏治理等工程。
3）主要原料含有有害物质，因此在原材料的储存、运输、生产、以及施工过程中应妥善保管、防止材料泄漏、固化后。应注意施工期间劳动保护。
4）该涂料不但防水性能好、还具有的防腐功能、使用寿命长、有害物排放低。有很好的推广应用前景。

聚合物改性沥青防水涂料是一种适用于基面为混凝土、面层为沥青混凝土的黑色柔性防水材料。其不仅具有良好的延性、与砼有着较强的粘结力以及面层沥青砼与砼面间有着较强的抗剪能力（抗汽车制动力），而且还具有耐温、抗寒（抗冻）能力，以及的抗疲劳、的能力。
产品特点
1、研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：
（1）良好的密封性能水泥砼铺装层不渗水、漏水。
（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。
（3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。
（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。
2、跟踪验证周期长，是达到15年以上寿命周期。
3、机械作业程度高，实现清渣－除尘－洒布－养护的机械流水作业线。
三、施工方法
施工要求与注意事项：
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。
二、使用范围
广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
三、产品特点
水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
液态冷施工，防水层无接缝。