产品别名 |
HBV改进型桥面防水涂料,HBV 改进型桥面防水涂料,HBV 改进型桥面防水材料 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
广东 |
材质 |
聚氨脂 |
表干时间 |
4h |
固体含量 |
60% |
单件净重 |
50kg |
漆膜颜色 |
黑色 |
耐水性 |
强 |
储存期 |
12个月 |
外观 |
桶装 |
耗漆量 |
0.5㎡/kg |
形状 |
液体 |
HB-V 改进型桥面防水涂料
产品介绍:
HB-V 改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料,采用使用石油沥青或进口使用沥青为主要原料,配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料,再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性,生产的一种新型桥面改进型防水涂料。
产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
4、该涂料耐高温可达180℃,耐低温达-35-50℃,是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的
适用范围: 适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
施工方法:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象,表面平整度应符合桥梁规范要求。 3、防水基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例) A)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积满刷地一遍涂料。 C)遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。 D)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量:厚度一般0.5mm-0.7mm,用量约0.7-1.0㎏
注意事项:
1、施工温度在0--35℃为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
3、贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
包装重量:200公斤/桶、50/桶公斤。
GS溶剂型粘接剂
产品简介:
GS溶剂型粘接剂是新型桥面防水材料,GS溶剂型粘接剂是将沥青与多种高分子树脂及助剂经特殊工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型防水粘接剂,GS溶剂型粘接剂的主要特点是除具有的防水性能外,还可有效地处理砼(钢板)与沥青砼等之间的层间粘接问题,在外力荷载水平推动作用下(尤其是气温较高的状况),路面不易出现推移、脱落、变形等病害。适用于水泥混凝土桥面、钢桥面、隧道路面或其他复合式路面铺装的层间防水和粘接,尤其适合路面有坡度(横坡、纵坡)及桥面铺装层小于 7mm 的防水和粘接。
产品适用范围:
水泥混凝土桥面、隧道路面及其他复合式路面的防水和粘接。
产品工作机理:
当粘度较低的GS溶剂型粘接剂喷涂到处理后的水泥混凝土桥面上时,GS溶剂型粘接剂迅速渗透到水泥混凝土表层 2-5mm 深度范围的微孔中并完成固化,形成了水泥混凝土相互贯穿的致密结构,从而实现了GS溶剂型粘接剂与水泥混凝土基层之间的有效粘接并同时起到了良好的防水作用;由于GS溶剂型粘接剂属高分子热塑性材料,与同为高分子材料的道路沥青有着良好的相似相容性,当施工沥青混凝土时,在热拌沥青混合料的热作用和碾压作用下,GS溶剂型粘接剂膜部分熔化与热拌混合料融为一体。随着温度逐渐降低,GS溶剂型粘接剂与沥青混凝土一道发生了第二次固化,从而实现了GS溶剂型粘接剂与沥青铺装层之间的有效粘接。
产品特点:
◆ 防水效果显著。粘度低,渗透性强;可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层,能有效保护桥梁结构。
◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高,不仅与水泥砼或钢板的附着力强,同时界面粘接强度高
与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料(如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等)相比,粘接强度明显提高,而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。
◆ 涂膜柔性好,对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性;
◆ 施工简便,常温、单组分施工。
◆ 环保,对环境。
施工工艺:
基层处理:对于钢桥面桥面板,施工前须进行喷砂除锈处理,清洁度达到 Sa2.5 级,粗糙度达到50~100µm;对于水泥混凝土基面,应坚实、干净并干燥,基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方,一定要用溶剂进行清洗,对于有浮浆的基层,须清除浮浆。
产品施工:本品为单组分粘度较低的液态物质,施工时,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3~5 分钟,施工方法可分为两种:两遍喷涂,GS溶剂型粘接剂喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平,可选择偏大涂布量: ① 人工涂布:由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。 ② 机器喷涂:由操作人员手持喷枪,将喷枪后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂,喷枪口喷出雾状的溶剂型粘接剂,均匀覆盖在桥面。在遍喷涂1小时之后进行第二遍喷涂。待GS溶剂型粘接剂涂膜完全干燥后,即可进行沥青混合料的摊铺。
GS溶剂型粘接剂涂膜固化时间主要随气温不同而变化,其大致对应关系见:
气温,℃ 5 15 25 35 45
指干时间,h 8 5 3 2 1
固化时间,h 48 36 24 18 12
注意:如果要测试GS溶剂型粘接剂与钢板或水泥混凝土的粘接强度,等到GS溶剂型粘接剂完全固化之后才能将拉头粘在GS溶剂型粘接剂膜表面。
施工注意事项 :
◆本产品施工时的气温 5℃,阴雨天气或基层潮湿时不宜施工。
◆ 由于本产品含有溶剂和其他少量易燃物质,施工过程中应禁止吸烟和其 他明火。
◆ 预防皮肤和眼睛、触及液体(例如使用工作服、手套、护目镜、面罩、 面霜等) 。 如果产品不慎接触到皮肤,应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗。 如果眼睛受到污染,用淡水冲洗至少10分钟,并立即就医治疗。由于这些化学物品含易燃物质,故应远离火花或火焰,并在该场所严禁吸烟。
包装及贮存:
● 包装规格为:50kg/桶。
● 应储存于阴凉处,避免阳光暴晒;注意防火、防爆、防静电,搬运时轻装轻放;灭火方法用二氧化碳或干粉灭火器扑灭;贮存期一年。
高聚物改性沥青防水涂料
产品简介
高聚物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,以SBS橡胶为改性剂,以天然纳米材料为填料,并辅高分子聚合物经科学配方生产而成的水性防水涂料。具有优良的施工性能和使用性能,涂膜弹塑性、低温柔韧性及性优良;高聚物改性沥青防水涂料, 不但具有优良的耐水性、抗渗性,且涂膜柔软、具有防水卷材的功效, 又有施工方便,潮湿基层可固化成膜、粘结力强、 可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构, 可明显降低施工费用, 用于各种材料表面, 为新一代环保防水涂料。
产品特点
1、冷施工,、无味、;、能厚涂,省工节时;
2、施工安全方便,能在潮湿基层施工,对混凝土、木材、石棉板都有的粘结性;
3、低温延伸性特优,能良好地适应基层变形,确保工程防水质量;
4、耐高温、耐腐蚀、耐老化。
产品质量指标 :产品质量满足JC/T408-2005标准要求:
适用范围 :
1、各种预制、现浇混凝土结构的厂房、仓库、桥梁、民用建筑等屋面及接缝防水;
2、底层住户的地面性防湿及厨卫间、阳台的长期防水、地下室墙面、基底及水池的防水防渗;
4、维修老沥青油毡屋面、石棉瓦屋面及各种结构的天沟、泛水等漏水;
5、管道构件的防腐,也可涂刷在自防水刚性构件表面,起抗渗及防止构件粉化腐蚀作用。
基层要求 :
基层质量直接关系到防水层的使用寿命,因此,基层符合以下要求:
1、水泥砂浆或混凝土标号符合设计要求; 2、基层要坚实、平整、无凹凸麻面、无起砂等;
3、与屋面结构的连接处及基层的转角处均应做成圆弧形,其半径不宜小于50mm;
4、分格缝与板端缝对齐,缝宽20mm; 5、若有保温层,每10~40m2开设一个排气孔。
施工顺序及方法:
施工顺序应先作节点,附加层,然后再进行大面积涂刷;
注意事项 :
1、基层应养护达到一定强度(不小于0.3MPa)后方可施工;
2、涂料使用前充分搅匀;
3、每一道施工在涂层干透后,方能进行后一道施工,粘脚现象可事先在行走部位浇点水加以克服;
5、本产品储存期为九个月;按照非危险品贮存与运输。
7、施工中注意防火及通风措施,配备防火器具,施工人员配戴手套和口罩等相应的防护用具,以防化学中毒。注意成品保护措施,下道工序施工时严格不得破坏防水涂膜层,避免影响防水效果。
用量: 按1.0mm厚,每平方用量1.2-1.5公斤。
包装:50kg/桶
BMP-3路桥防水涂料
BMP是单组份黑色粘稠液体,它能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起,形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体,从而大幅提高道路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。
2. BMP作用机理
(1)溶剂渗透作用
BMP含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷,还可以堵塞毛细渗水孔,起到良好的
防水效果;渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥混凝土面层,可以有效防止防水层的起皮、脱层,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。
(2)反应固化作用
初步固化的防水粘结层在高温(100℃)沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键;冷却后生成
的弹塑性防水粘结层,内聚力进一步提高,粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上,将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土结合成一个受力整体。
3. BMP主要优点
(1)高渗透
BMP施工后,其中的的活性反应物质极易渗入到水泥混凝土的毛细孔中,产生固化反应将其堵塞,并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应,不但修复了水泥混凝土的微小缺陷,起到的防水效果,还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备;
(2)不含水
BMP完全不含水,避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患,其生成的弹塑性防水体,避免防水层起皮、脱层,热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破,了铺装实施前后的防水粘结效果,有效抵御水损害造成的路面挤浆、网裂、松散和坑凼;
(3)粘得牢
在新鲜水泥混凝土和沥青混凝土之间,BMP产生的粘结及剪切强度可以高达1.0MPa以上,防止重载车带来的路面脱层、推移和拥包等病害的产生,路面完整性,从而大幅提高道路性能,延长路桥尤其是陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面的使用寿命;
(4)施工易
BMP采用人工滚筒涂布或机械喷洒施工,施工方便、快捷;涂布完成4~8小时后即可开始沥青混凝土施工,不像其它防水材料养护期较长,以致延误工程进度;
(5)环保阻燃
BMP与其它道桥防水材料不同,既安全环保,又有的阻燃性能,特别适用于桥梁和隧道等对荷载和安全要求严苛的施工环境!
4. BMP的用途
(1)使用范围:沥青混凝土层间及其与其它界面之间的防水粘结;
部分建筑的防水工程;(2)特别适用:其性能非常适用于陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面,尤以应力集中的薄层铺装路面,如:桥面铺装,城市道路“白加黑”,橡胶沥青道路等,使用效果非常好。
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料
产品介绍:
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料是采用技术生产的新一代道桥防水涂料。该产品以多种高分子聚合物对沥青进行改性,高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络,聚合物和沥青互相贯穿、交联,使产品呈现出高聚物性能,具有良好的弹性、低温柔性、抗剪切力和能力,能够经受道路和桥梁长期荷载的要求,有效防止因渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土风化,有效解决高寒地区道路冻融等问题,延长道路和桥梁的使用寿命。产品按使用性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。
产品特点
【良好的粘接性能】该产品属阳离子聚合物沥青防水涂料,产品和混凝土基层粘接不单纯是靠其自身胶粘力,同时还有阴阳离子互相吸附的凝聚力,因此粘结强度特别高。抗剪切性能好能够有效传递交通水平荷载。
【良好的耐热性、低温柔性和延伸性】由于该产品的特殊配方及工艺,使产品具耐高温达140℃以上,低温-15℃以下,延伸率达到800%以优点。可适用高温或高寒地区使用。
【施工工艺简单、有效、环保、经济】该产品为环保水性防水涂料,冷施工,喷涂或者刷涂均可,无环境污染,对各种不规则面层均可施工质量,材料、施工费用低,具有良好的社会经济效益。
适用范围:适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施
施工、运输和贮存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
用量:1.3-1.6㎏/m²,涂膜厚度一般0.8mm---1.2mm。
注意事项:1、施工温度在0--35℃为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。 3、贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
包装: 200㎏。
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料
产品介绍:
ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料是采用技术生产的新一代道桥防水涂料。该产品以多种高分子聚合物对沥青进行改性,高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络,聚合物和沥青互相贯穿、交联,使产品呈现出高聚物性能,具有良好的弹性、低温柔性、抗剪切力和能力,能够经受道路和桥梁长期荷载的要求,有效防止因渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土风化,有效解决高寒地区道路冻融等问题,延长道路和桥梁的使用寿命。产品按使用性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。
产品特点
【良好的粘接性能】该产品属阳离子聚合物沥青防水涂料,产品和混凝土基层粘接不单纯是靠其自身胶粘力,同时还有阴阳离子互相吸附的凝聚力,因此粘结强度特别高。抗剪切性能好能够有效传递交通水平荷载。
【良好的耐热性、低温柔性和延伸性】由于该产品的特殊配方及工艺,使产品具耐高温达140℃以上,低温-15℃以下,延伸率达到800%以优点。可适用高温或高寒地区使用。
【施工工艺简单、有效、环保、经济】该产品为环保水性防水涂料,冷施工,喷涂或者刷涂均可,无环境污染,对各种不规则面层均可施工质量,材料、施工费用低,具有良好的社会经济效益。
适用范围:适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施
施工、运输和贮存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
用量:1.3-1.6㎏/m²,涂膜厚度一般0.8mm---1.2mm。
注意事项:1、施工温度在0--35℃为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。 3、贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
包装: 200㎏。
FYT-1改进型桥面防水涂料
FYT-2聚合物桥面防水涂料、路面高分子防水涂料、路面高分子改性聚氨酯水性防水涂料
产品简介:
FYT-1改进型防水涂料,是一种高分子复合材料,属国家科技推广项目,经国家部门组织的鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
FYT-2聚合物桥面防水涂料可以单使用,也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用,用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命,FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内水平。
产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
技术指标:
主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
适用范围:
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
施工、运输和贮存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷遍涂料。
3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg
9、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
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